汽車鎖的原理

   原理：通過彈片，彈珠，葉片，邊柱的一種制栓方式的鎖具。
 
   簡(jiǎn)介：一般汽車鎖頭它的外觀做的要比民用鎖芯做的復(fù)雜一點(diǎn)，但是它的原理卻并沒有民用鎖那么復(fù)雜，像民用鎖里面有超B級(jí)鎖，C級(jí)鎖和多軌道超C級(jí)鎖，它們的結(jié)構(gòu)那可不是一般的復(fù)雜，有的鎖芯光彈片就有20多片，這里民用鎖不做過多的探討。很多人覺的汽車鎖開鎖的時(shí)候比較難開，其實(shí)這個(gè)是沒有掌握它的方法，我們隨便拿一套福特或大眾的縮頭來拆開研究的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就那么10到15片彈片。所以想要學(xué)好汽車鎖，最重要的是多去研究它的結(jié)構(gòu)，然后不斷應(yīng)用到工作中去試驗(yàn)，這樣技術(shù)才會(huì)越來越高超！

汽車鎖的種類

   分類：汽車鎖的縮頭一般分為下面幾大類，
    1，彈珠鎖，這類鎖用的很少，只有在早期東風(fēng)雪鐵龍有一款富康，還有夏利的一款車是這類鎖，它的原理和我們家用牛頭鎖，掛鎖是一樣的。
    2，彈片鎖，這類鎖的市場(chǎng)占有率很高，基本上達(dá)到了百分之八十以上，像我們常見的奔馳，寶馬，奧迪，大眾，福特等等用的都是這類鎖。如上圖便是一款彈片制栓原理的鎖頭。
    3，葉片鎖，這類鎖用的比較少，一般在福特的一款全順，還有有一款捷豹也是這種鎖。這種鎖和我們金庫(kù)鑰匙，迪寶保險(xiǎn)柜的鎖具原理一樣。所以這類鎖的防盜性能也相對(duì)較高！
    4，邊柱鎖，這類鎖現(xiàn)在基本沒有了。只有在一些比較老的別克，凱迪拉克車上才有見到過。